Kawasaki W 800

W800 - мотоцикл, который идеально подходит широкому кругу мотоциклистов, предлагая лёгкую управляемость и высокий уровень мастерства. W800 обладает аутентичным дизайном и драйвом оригинального W, позволяя райдеру получить удовольствие от управления мотоциклом из 60-х.

Легендарный 773-кубовый вертикальный двухцилиндровый двигатель:

Длинноходный двигатель, настроенный на лучшую производительность в диапазоне низких и средних оборотов обладает большим крутящим моментом для ощущения высокой мощности. Ощутимые пульсации двигателя напоминают райдерам, что они управляют мотоциклом с вертикальным твином. А впрыск топлива обеспечивает гладкую, эффективную и безотказную работу.

Пересмотренная нота выхлопа, подчеркивающая 360-градусный коленчатый вал:

Двойные глушители были тщательно настроены, чтобы подчеркнуть характерную ноту конфигурации вертикального твина с 360-градусным коленчатым валом - конфигурации оригинального Kawasaki W1, создающей басовитый звук, дополняющий каждый поворот ручки газа.

Классическая приборная панель:

Раздельные спидометр и тахометр дополнены простым LCD-экраном и полным набором необходимых индикаторов.

Классическая позиция за рулем:

Классический вертикальный руль W800 STREET переносит руки водителя вверх и назад, в позицию напоминающую W1.

Улучшенная подвеска:

Передняя вилка увеличенного диаметра с более жесткими пружинами, более прочной нижней траверсой и увеличенная жесткость заднего амортизатора отлично сочетаются с возросшей жесткостью рамы.

Круглая LED-фара:

Сочетающая в себе классический и современный дизайн, большая ø170 мм светодиодная фара обладает ярким белым светом для лучшей видимости в темное время суток. Она состоит из 6 секций (4 для ближнего света, 2 - для дальнего). Расположение ламп в секциях дальнего света гарантирует, что вся фара будет работать подобно классической лампе накаливания. Такие детали как выпуклая линза и хромированная окантовка фары создают высококачественный, классический стиль.

Низкопрофильное сиденье:

Длинное низкопрофильное сиденье со складками и валиками обеспечивает достаточно места на W800 STREET как для водителя, так и для пассажира. Уретановый наполнитель в передней части сиденья сформирован так, чтобы обеспечить уверенность при остановке. Окантовка по краю сиденья вносит свой вклад в ретро-стиль мотоцикла.

Мощное тормозное усилие:

Мощное тормозное усилие исходит от увеличенного переднего тормозного диска ø320 мм, работающего в паре с ø270 мм диском сзади.

Фигурный топливный бак:

Роскошные изгибы топливного бака притягивают взгляды, делая его еще одним ключевым элементом дизайна. Увеличенный объем топливного бака выводит его на первый план, добавляя привлекательности облику мотоцикла по сравнению с его предшественником.