Мотошолом Shoei X-SPR Pro Digga2 TC-1

Флагманская модель SHOEI X-SPR Pro создана для победы и, безусловно, производит революцию в мире скоростных гонок. Каждая деталь шлема тщательно разработана, протестирована и настроена так, чтобы дать преимущество гонщику.

Инновации не ограничиваются исключительными аэродинамическими характеристиками. Увеличен обзор для лучшего поля зрения при экстремальных углах наклона. Повышена эффективность вентиляции. Обновлена двойная блокировка визора и подкладка. Снижены сопротивление и подъемная сила. Подготовлен для установки системы гидрации для заездов на длинные дистанции.

X-SPR Pro сертифицирован по новому стандарту безопасности ECE 22.06 и одобрен FIM для использования в международных гонках.

Конструкция:

SHOEI X-SPR Pro — это исключительно гоночный шлем, сертифицированный ECE 22.06 и омологированный FIM, с оболочкой AIM+ и продуманной аэродинамикой.

Рожденный в сезоне MotoGP 2022 года, X-SPR Pro представляет собой пик гоночных характеристик и защиты, соответствующий требованиям езды на скорости свыше 350 км/ч.

X-SPR Pro оснащен сложной аэродинамической системой SHOEI, включая встроенный спойлер с вихревыми генераторами и нижний спойлер, который снижает сопротивление и подъемную силу на 3% по сравнению с X-Spirit III. Стабилизатор с задними закрылками обеспечивает устойчивость при торможении и делает поток воздуха контролируемым для более стабильной езды.

Высокоэффективная вентиляция использует инновационную систему вентиляции щек и 7 впускных и 6 выпусных отверстий для активного охлаждения лица даже в нижней части шлема.

Наивысший уровень аэродинамических характеристик:

В процессе испытаний в аэродинамической трубе внесено более 150 изменений в форму шлема. Благодаря бескомпромиссному вниманию к деталям SHOEI X-SPR Pro получил различные аэродинамические усовершенствования.

SHOEI заметно сузили нижнюю часть X-SPR Pro от подбородка к задней части и обновили форму спойлера, что значительно усиливает стабильность.

Спойлер сверху забирает воздух в туннели слева и справа, выводя его назад. В результате чего достигнута более аэродинамически сбалансированная форма.

Спойлер оснащен задними заслонками, которые обеспечивают устойчивость при торможении. Контролируемый поток воздуха = стабильная езда.

SHOEI сделала эти особенности возможными благодаря объединению идей своих команд по производству, тестированию и разработке.

Мульти-вентиляция SHOEI X-SPR PRO:

Правильное распределение вентиляционной системы с наилучшими характеристиками аэродинамики и вентиляции — это результат многочисленных испытаний в аэродинамической трубе SHOEI.

Вентиляционная система X-SPR Pro оптимизирована для экстремальных условий, таких как высокоскоростные гонки и гонки на выносливость. Во время спортивной посадки эффективность вентиляции значительно повышается.

7 регулируемых впускных и 6 выпускных отверстий, а также примерно в 2 раза больше вентиляционных каналов, по сравнению с X-Spirit 3, позволили X-SPR Pro достичь более эффективной вентиляции.

Видимость SHOEI X-SPR PRO:

Новая конструкция визора CWR-F2R обеспечивает более широкое поле зрения, что особенно важно при экстремальных углах наклона во время скоростных гонок.

Гонщики MotoGP, в том числе чемпион мира Марк Маркес, высоко оценивают широкое поле зрения CWR-F2R, которое способствует безопасности тех, кто скользит локтями по асфальту.

X-SPR Pro оснащен системой двойной блокировки визора, который в активном положении значительно снижает риск случайного открытия в случае аварии.

Когда визор находится в закрытом положении, уплотнение становится более надежным, чем когда-либо, и предотвращает шум ветра и попадание дождя.

Комплектация состоит из антизапотевающей пленки Pinlock® EVO. Широко расположенные пины для установки Pinlock® обеспечивают беспрепятственный обзор.

Безопасность SHOEI X-SPR PRO:

Немногие характеристики мотоциклетного шлема столь важны как его уровень защиты. Именно поэтому в новом X-SPR Pro используется эксклюзивный корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM+ и двухслойный вкладыш EPS Multi-Density.

Композитная оболочка AIM+ включает шестислойную матрицу, где сплетены вручную слои стекловолокна с органическими волокнами и смолой. На сегодняшний день это самая сильная, легкая и самая эластичная оболочка SHOEI.

Внутренний многослойный материал EPS Multi-Density обеспечивает улучшенную амортизацию ударов за счет использования пены различной плотности. Он позволяет беспрепятственно пропускать охлаждающий воздух через специальные внутренние каналы. Правильное размещение материала EPS различной плотности позволяет получить более компактную и легкую конструкцию.

Шлем выпускается в 4 размерах монокока и 6 размерах от XS до XXL.

Система E.Q.R.S. позволяет быстро и безопасно извлечь щечные накладки и аккуратно снять шлем с минимальной нагрузкой на шею в случае аварии мотоциклиста.

Комфорт:

Подкладка шлема полностью съемная и моющееся, из очень мягких тканей с отличным влагопоглощением и быстрым высыханием.

Площадь соприкосновения щечных подушечек со щекой увеличена на 16,5%, что обеспечивает более надежную посадку на скорости более 350 км/ч. Трехмерная конструкция подушечек состоит из слоев полиуретана разной жесткости в зависимости от площади контакта с лицом. Угол наклона подушечек имеет 2 положения.

Система вентиляции щек, которая так ценилась на предыдущей модели, была значительно улучшена. В области щек добавлено больше вентиляционных отверстий для лучшей производительности и увеличения потока воздуха.

Улучшенная центральная подкладка с независимыми зонами регулировки позволяет райдеру полностью подогнать шлем под свою голову.

Съемные вкладыши для ушей минимизируют свободное пространство внутри шлема и снижает шум ветра.

В комплекте идет дефлектор дыхания, подбородочная шторка и съемный спойлер.

Гидрация:

Внутренняя подбородочная часть подготовлена к установке системы гидратации. Опциональный комплект для гидратации помогает гонщику сохранять концентрацию во время заездов на длинные круги в экстремальных условиях и гонок на выносливость.