Kawasaki ZX-10R

Ви можете випередити всіх суперників, але завжди є проблема, з якою Вам ще доведеться зіткнутися. Вона знаходиться всередині Вас самих. Для тих, хто готовий до будь-яких випробувань, ми розробили мотоцикл, на який заслуговує справжній чемпіон. У нових Ninja ZX-10R та Ninja ZX-10RR передбачено все, що потрібно для перемоги. Абсолютно нові аеродинамічні обтічники з вбудованими вінглетами, невеликі та легкі світлодіодні фари, кольорова панель приладів з TFT-дисплеєм та можливістю підключення смартфона, а також оновлення, засновані на досвіді Kawasaki Racing Team. Тепер, коли у Вас є заряджений на гонку Ninja, Ви можете випробувати себе.

Новий масляний радіатор з повітряним охолодженням, заснований на розробках для WSBK, має незалежний контур. Така конструкція властива лише високопродуктивним мотоциклам.

Вінглети, вбудовані у верхній обтічник, створюють додаткову притискну силу, що дозволяє зберігати зчеплення переднього колеса з дорогою під час прискорення.

Оновлення потужного двигуна нового Ninja ZX-10R дозволили знизити рівень шкідливих викидів із збереженням характеристик його попередника.

Оновлене положення керма та підніжок забезпечує більш агресивну, орієнтовану на трек позицію за кермом, тоді як нова конструкція сидіння допомагає мінімізувати опір під час руху по прямій.

Усі без винятку режими пов'язані з S-KTRC та режимами потужності. Це дозволяє мотоциклісту встановлювати рівень тяги та потужність двигуна відповідно до поточних дорожніх умов.

Розроблені на основі гоночного досвіду та з налаштуваннями, орієнтованими на трекове використання, передня вилка BFF (Balance Free Front Fork) та задній амортизатор BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) полегшують перенесення ваги спереду назад та забезпечують легше управління.

Нова компактна кольорова панель приладів з TFT-дисплеєм надає кокпіту мотоцикла високоякісний зовнішній вигляд. Нова панель приладів оснащена додатковими функціями, недоступними на попередній моделі.

Аеродинамічний передній обтічник, підкреслений компактними світлодіодними фарами, новим повітрозабірником інерційного наддуву та збільшеним вітровим склом - це "обличчя" наступного покоління стилю Ninja, втілене в ZX-10R.

Передавальні числа трансмісії Ninja ZX-10R ідеально підібрані для трекової експлуатації. Збільшена з 39 до 41 зуба задня зірка та зменшені передавальні числа 1, 2 та 3 передач забезпечують потужне прискорення на обертах нижче середніх для швидкого виходу з повороту та швидкого розгону на прямих.

Круїз-контроль Kawasaki допомагає підтримувати бажану швидкість руху натисканням однієї кнопки. Після включення мотоцикліст звільняється від необхідності постійно утримувати ручку газу. Це знижує навантаження на праву руку в подорожах, роблячи подорож більш розслабленою та комфортною.

Гальмівні характеристики нового рівня досягнуті за рахунок двох передніх моноблочних супортів Brembo M50, які захоплюють 330 мм гальмівні диски через армовані гальмівні шланги* під керуванням головного радіального гальмівного циліндра.

Особливий дозвіл на використання емблеми River Mark на Ninja ZX-10R було надано на знак визнання досягнутих у світовому супербайку успіхів. Емблема River Mark вперше використана на мотоциклі масового виробництва без наддуву.

На додаток до високої стабільності шасі моделі 2019 року, оновлена ​​геометрія нового шасі полегшує проходження поворотів та забезпечує легкість керування.