Мотошоломи

Що потрібно знати про мотошоломи: види, особливості, вибір відповідної моделі

Серед захисних аксесуарів для байкера мотошолом можна назвати найважливішим. У нашій країні він обов'язковий до носіння для водіїв та пасажирів під час руху, оскільки від непередбачених ситуацій ніхто не застрахований. Нерівності покриття на великій швидкості або помилка інших учасників потоку можуть призвести до зіткнень і падінь, наслідки яких бувають дуже серйозними – за статистикою, 80 % смертей пов'язані саме з травмою голови. З шоломом шанс вийти із ситуації цілим і неушкодженим збільшується у рази.

Неважливо, де і на якій ви швидкості катаєтесь, мотоциклетний шолом не тільки підвищить рівень безпеки, але ще захистить вас від вітру, опадів, комах, дрібного каміння, що летить з-під коліс автомобілів. У ньому доведеться проводити багато часу, тому потрібно вибирати дуже ретельно, не поспішати і враховувати всі особливості.

А почати варто з того, що ця категорія не обмежується якоюсь однією загальною моделлю шоломів. Існують такі варіанти:

• напівлицьові;
• відкриті;
• крос, ендуро, ATV;
• дуал спорт;
• модулярні;
• інтегральні.

Кожен з цих шоломів для мотоцикла має свої особливості будови, ступінь міцності та зручності.

Напівлицьові мотошоломи

Почати оптимально з напівлицьових. Вони стоять відносно недорого на тлі інших і жертвують підвищеною захищеністю заради більшого кута огляду – перед вами максимально відкрита модель, яка є найкращим варіантом для їзди містом без зайвого лихацтва. У категорії є каски, мотошоломи з козирком та з візором.

Перші спрямовані на захист тім'яної та лобової частин черепа – контур колодки шолома проходить по щоках, є подушки для вух. Вони допомагають уникнути травм, але більше підходять для поїздок у міських умовах. Додатково необхідно докупити бандану чи баф та окуляри, щоб закрити обличчя від вітру, сонця чи комах.

Шоломи з козирком не дуже відрізняються від попередників. Це додатковий елемент, який закриває від сонячних променів. Він може бути знімним. А ось рішення з візором вже допомагають почуватися комфортніше на підвищеній швидкості. Вам гарантовано нічого не летітиме і не дутиме в обличчя, а при падінні знижується травматизм. Деякі варіанти доповнюються вбудованими окулярами.

Відкриті мотошоломи

Наступними у списку йдуть відкриті. Якщо ви хочете купити шолом для мотоцикла, що дає максимальне відчуття свободи і не сковує рух головою під час їзди, то це – найкращий варіант. Захист спрямований на верхню, бічні та задню частини, фіксується на підборідді триточковими ременями з м'якими накладками. Відрізняється такими особливостями:

• повністю відкрита передня частина;
• наявність вентиляції;
• окуляри, великий візор на обличчя у комплектації окремих моделей.

Це вибір власників класичних мотоциклів, для яких цей елемент, скоріше, частина стильного образу або людей, що катаються на скутерах та мопедах. Заради низької ваги та зручності доводиться жертвувати міцністю, так що надто велику швидкість у ньому розвивати не варто – вбереже такий мотошолом лише при легких падіннях.

Кросові мотошоломи

Говорячи про найпоширеніші рішення, спрямовані на безпеку в екстремальних умовах, вибір зазвичай падає на кросові, або ендуро. Купити мотошолом подібного формату варто, якщо ви вибираєте їзду перетнутою місцевістю. Він зібраний таким чином, щоб запобігати точковим ударам при падінні. Нерідко купується і водіями квадроциклів, які люблять поїздки схожими трасами. Серед особливостей можна виділити:

• відносно невелику вагу;
• якісну фіксацію;
• підвищену міцність матеріалу;
• наявність козирка, що складається при ударах і закриває обличчя;
• витягнуту форму підвищення рівня захисту під час спортивних змагань.

Крім усього цього, в подібні мотошоломи додають спеціальні візири з антивідблисковою технологією, що виключає раптове засліплення водія.

Для зовнішніх шарів, або шкаралупи, використовуються міцні полімерні матеріали на кшталт фібергласу, полікарбонату або карбону. Після металу це найміцніші варіанти, що відрізняються низькою вагою. В області підборіддя розміщується протектор щелепи, що знаходиться на безпечній відстані. При ударі він мінімізує шкоду від зіткнення нижньою частиною із твердими предметами та не травмує її при порушенні цілісності.

За зовнішньою оболонкою ховається ударопоглинаючий прошарок. Зазвичай це високопористий пінопласт, який розподіляє енергію під час спрямованих ударів, гасить її, запобігає струсу. Він покритий м'якою підкладкою – відповідає за шумопоглинання, тактильні відчуття, поглинання вологи. Може стати причиною розмноження бактерій, тому тканину обов'язково обробляють спеціальними розчинами, безпечними для людини.

Вартість шолома для мотоцикла з цієї категорії значно вища і відповідає кількості залучених технологій. Не рекомендується брати його для постійної їзди у міських умовах, оскільки це рішення майже ніяк не захищає райдера від пошкоджень при ковзанні. Для асфальту краще вибрати такі категорії.

Дуал-спорт мотошоломи

Наступними йдуть дуал спорт. Цей варіант мотошоломів на вигляд збігається з попередньою категорією, але має свої особливості конструкції:

• ширший візор, під який немає потреби одягати окуляри;
• подовжений елемент козирка;
• знімна підкладка.

Вага виробів також мала завдяки шкаралупі з особливих видів пластику, сформованих з додаванням ребер жорсткості. Через скло видно набагато більше, піднімається воно одним простим рухом – достатньо натиснути кнопку збоку. Що стосується підкладки, то це можливість прати м'яку частину і зберігати її в максимальній свіжості, навіть якщо є спеціальне просочення.

Модулярні мотошоломи

Наступним рівнем стануть модулярні, або фліп-ап. Вони охоплюють всю голову разом з підборіддям і відрізняються підвищеною зручністю, але й ціна на них значно вища. Візор має механізм підйому окремо від забрала. Модель побудована так, щоб передня частина повністю відкидалася нагору, але в системі є механізми, які покликані запобігти випадковим відкриттям. Подібне рішення рятує при коротких зупинках, коли особливо незручно повністю знімати шолом.

Ідеально підходить у випадках, коли ви багато їздите містом або навіть подорожуєте, але має свої недоліки. З урахуванням таких складних механізмів, великої кількості деталей і збірників для повітря результат за вагою може здивувати, причому неприємним чином. При неналежному догляді монолітність виробу з часом втрачається, що негативно впливає і на рівень безпеки.

Задля зручності жертвувати доводиться і шумоізоляцією. Купити такий мотошолом у Києві не проблема, але потрібно ретельно зважити за та проти.

Інтегральні мотошоломи

Не варто оминати стороною інтегральні варіанти. Вони виграють за співвідношенням ціни та якості, а також можуть запропонувати full face захист для байкера. Це досягається завдяки практично повній відсутності компонентів, що піднімаються або знімаються. Винятком є візор. Також є міцний протектор для нижньої щелепи.

Рівень стійкості такого рішення максимальний, у складі використовуються міцні полімери з посиленням, прошарок для гасіння удару. Також великий плюс – у практично ідеальній сферичній формі, завдяки якій енергія під час зіткнення розподіляється на всій площі виробу.

Існує два види інтегралів:

• гоночні;
• для повсякденної їзди.

У першому випадку візор розташований таким чином, щоб навіть у складних ситуаціях був гідний кут огляду – мотоперегонникам нерідко доводиться повертати практично лежачи на боці, і це відіграє важливу роль. У моделях для повсякденної їзди цей елемент має бути розташований трохи нижче.

Віддавати перевагу їм варто, враховуючи не тільки питання безпеки – модель відрізняється досить низькою вагою, а також гарною ізоляцією від зовнішнього світу. Всі важливі звуки все-таки чутимете, але рівень децибел від реву мотора, навіть на мотоциклі без захисту, в рази менший.

З плюсів також можна виділити регульовану вентиляцію та дефлектори дихання. Придбати такою мотошолом в Одесі зовсім не проблема, але є загальні критерії, які можуть вплинути на остаточний вибір.

На це варто звертати увагу при виборі

Купити шолом для мотоцикла в Україні зовсім не складно. Зараз існує безліч фірм, що поставляють свої товари на місцевий ринок, і не менша кількість профільних магазинів – як загальних, так і фірмових. Каталог дійсно вражає, але перш ніж порадіти ціні і схопити перший варіант з улюбленої категорії, вам потрібно вивчити:

• матеріали;
• види сертифікації;
• розмір;
• тип та якість візора;
• дизайн.

Починати варто з того, що будь-який мотошолом виробляється з термопластику або композитів. У першому випадку використовується метод лиття – виходить або повноцінна монолітна шкаралупа, або варіант з двох частин, що впливає на міцність, ціну. Що стосується композитів, то тут також застосовується склеювання за особливою технологією, а в роботі використовуються склотканина, вуглеткань, карбон, кевлар та їм подібні матеріали. Це гранична легкість, але підвищена ціна.

Оцінка якості

Всі товари категорії мотошоломи обов'язково супроводжуються позначками сертифікації на міцність. Якщо ви бачите скорочення DOT, це товари, які вироблялися і тестувалися США. У них досить м'які вимоги до виробів, і такий мотошолом за фактом більше підходить для їзди на снігоході, ніж на байку. Найкраще дивитися у бік речей, які мають європейську сертифікацію ECE-R 22.05. Це стандарт, підготовлений Економічною Радою Європи, він без проблем проходить на ринки понад 50 країн світу, що є показником якості.

Рекомендується купити шолом, який попередньо пройшов перевірку незалежної фірми Sharp. Тут усім виробам, які проходять тестування, ставлять від однієї до п'яти зірок, і будь-яку модель можна пошукати на офіційному сайті. Знаючи це, ви зможете придбати мотошолом у Харкові чи будь-якому іншому місті України та бути спокійним за свою безпеку.

Не варто забувати і про те, що який би варіант ви не вибрали, які б тести він не проходив, а після падіння його краще відкласти і більше не використовувати – захисні механізми, за аналогією з подушкою безпеки в авто, відпрацьовують своє. Може бути порушена цілісність шкаралупи і міцність точок кріплення знімних елементів у рішеннях формату фліп-ап.

Рекомендується проводити заміну приблизно раз на 5 років, навіть якщо ваш шолом виглядає відносно непогано і нічого не бовтається.

Підбираємо за розміром

Питання розміру не менш важливе при виборі мотошолома. Перед походом до магазину необхідно взяти в руки м'який метр і виміряти свою голову в найширшому діаметрі місці – від лоба до потилиці. Зробити це потрібно кілька разів поспіль, щоб не помилитися. Якщо у вас вийшли різні показники, візьміть середнє число.

Далі необхідно тримати під рукою таблицю розмірів того бренду, у якого ви збираєтеся придбати шолом для мотоцикла – ціна у речі чимала, помилятися не хочеться. Кожен виробник має власну табличку, це потрібно враховувати. Якщо ваші параметри знаходяться між, наприклад M і L, то краще віддати перевагу тому, який сидить щільніше, але не стискає і не доставляє дискомфорту.

Надягніть і застебніть всі кріплення, треба походити не менше 5–10 хвилин по магазину, пострибайте і покрутіть головою. Задня частина повинна м'яко упиратися в потилицю. Критично, щоб у процесі нічого не перекручувалося та не з'їжджало – такі нюанси зводять якість захисту практично на нульовий рівень. Спробуйте стягнути шолом, не розстібаючи кріплення. Якщо він знімається без проблем, то краще вибрати менший розмір.

Також вивчіть те, наскільки добре видно предмети на всі боки, чи не вислизає щось важливе від вашого погляду. Переконайтеся, що між очима та краєм захисту достатньо місця – верх візора має бути трохи вищим за рівень брів.

Приблизно через тиждень шолом підлаштовується під вашу форму голови, деякі елементи стануть трохи м'якшими завдяки постійному використанню. Важливо, щоб у мотошоломі вам було зручно навіть через 5 годин їзди, він не повинен бовтатися, але бути досить просторим для піддягання всередину бафа або підшоломника.

Про особливості візора

Коли в руках є конкретний екземпляр, що відповідає за попередні два параметри, важливо уважніше придивитися до візора. Чим кращий цей елемент, тим якісніший ваш огляд на дорозі, а це безпека мотоцикліста, пасажира та інших учасників дорожнього руху. В першу чергу рекомендуємо вивчити колір – скло прозоре або оснащене тонуванням. Якщо вибираєте друге, то обов'язково докупіть і звичайний, оскільки плівка, що тонує, хороша в сонячні дні, але при похмурій погоді або в темряві може приховати безліч важливих деталей.

Далі покрутіть і подивіться на скло – воно не повинно спотворювати зображення. На перший погляд, у статичному становищі такі речі не видно, але потім можуть виявитися неприємні нюанси, які обманюють зір, не дають реального уявлення про габарити транспорту перед вами, відстань до нього. Активний рух головою з боку на бік допомагає виявити ці дефекти.

Поцікавтеся, чи є якась обробка за замовчуванням і чи є можливість нанесення прямо в магазині. Йдеться насамперед про anti-fog – технологію, завдяки якій візор не буде запотівати. Це досить критично, коли всередині тепло, а зовні температура вже значно нижча. Також у деяких випадках цей елемент може поставлятися з протекторами від сколів та подряпин.

Який би варіант ви не вибрали і чим би його не обробляли, а слід запам'ятати кілька простих правил догляду за шоломом. Ніколи не тріть поверхню ганчіркою або мікрофіброю. Потрібно зняти, промити під проточною водою і почекати, поки висохне. Допускається очищення спеціальною хімією.

Дизайн та інші дрібниці

Питання дизайну для когось може бути незначним, а для когось відігравати вирішальну роль. Зараз без проблем можна купити шолом для мотоцикла дешево та з якісною аерографією або в якомусь певному кольорі. Для кросових моделей, наприклад, характерні дуже яскраві відтінки, а дуали, модулярні та інтегральні фарбують у більш стримані – найчастіше віддається перевага класичному чорному.

Тут теж є свої тонкощі, адже на глянцевих моделях мотошоломів краще видно бруд, відбитки та подряпини, але вони відбивають сонячне проміння. У матових таких проблем немає, але в них буде значно спекотніше. У деяких випадках і тут вибирають яскравіші варіанти, щоб мотоцикліста було краще видно у потоці – це нерідко запобігає зіткненням з авто, адже важко не помітити контрастну пляму на тлі решти учасників руху.

При покупці мотошолома в Дніпрі придивіться до можливості встановлення гарнітури, що вбудовується. Це незамінна річ, що допомагає відповідати на дзвінки у русі. Завдяки такій особливості її не потрібно чіпляти на вухо. Також вивчіть кількість каналів для вентиляції, поцікавтеся, чи можна регулювати потік повітря. У холодну пору року останнє може бути дуже корисною опцією.