Triumph Scrambler 900

Street Scrambler розсуває кордони, руйнує стереотипи. За кермом цього мотоцикла Ви одразу усвідомлюєте, що закритих напрямків не існує. Нове шасі, великий дорожній просвіт та універсальні шини Metzeler Tourance дозволяють почуватися впевнено не лише на дорогах, а й за їх межами. Адже з більш потужним 900-кубовим двигуном, першокласними компонентами, сучасними технічними ноу-хау та преміальною обробкою – Street Scrambler нового покоління став лідером класу та одним із найцікавіших мотоциклів у сімействі Street.

Це чудовий мотоцикл із новими високими характеристиками. 900-кубовий силовий агрегат був доопрацьований, щоб наділити Street Scrambler першокласними динамічними якостями. Приріст потужності склав 18% і спортивні нотки у характері підкреслені яскравим звуком випускної системи скремблерівського типу. Під час руху та розгону ви оціните виразний тембр, притаманний британському твіну, а також роботу оновленої передньої підвіски з телескопічною вилкою картриджного типу та високу ефективність гальмівної системи з потужним 4-поршневим супортом Brembo на передньому колесі.

Street Scrambler ще й найтехнологічніший мотоцикл у класі. Серед безлічі електронних помічників у нього є три режими керування двигуном (Road, Rain та Off-Road). Вперше у класі!

Якщо ви шукаєте собі новий мотоцикл на всі випадки життя і прагнете підібрати варіант «не як у всіх», залишаючись у рамках бюджету, то новий Street Scrambler – ідеальний варіант. Це яскравий, зухвалий та максимально функціональний мотоцикл!

ФОРМА І ЗМІСТ:

Street Scrambler спадкоємець славних традицій. Він веде свій родовід від перших мотоциклів-засновників цього стилю. При цьому в ньому легко простежуються чисті лінії силуету канонічних Bonneville. Краса та практичність стилю скремблер, технічна досконалість сучасної класики Triumph та доступна ціна зробили цю модель унікальною.

Виразний вигляд Scrambler'а визначають елегантні форми бензобака, чорні рельєфні кришки двигуна, фірмові бейджі, витончені елементи захисту та рельєфні поліровані ребра головок блоку циліндрів.

Це особливість модельного ряду Triumph і незвичайна модель в сімействі Street.

ОРИГІНАЛЬНИЙ ДИЗАЙН:

Легкий силует, чисті лінії форм, мінімум облицювання та чудове сучасне оздоблення ... Street Scrambler - один з найвитонченіших мотоциклів на ринку.

Оригінальне ергономічне сидіння водія виконане з контрастним простроченням і логотипом, а знімне пасажирське сидіння дозволяє встановити практичний алюмінієвий багажник.

Пасажирські ручки та підніжки демонтуються, а водійські опори для ніг відрізняються особливою зручністю за рахунок зубастої насічки.

Бензобак з обох боків прикрашають наклейки, класична кругла фара в чорній окантовці витончено кріпиться на алюмінієвих кронштейнах, а картер мотора надійно прихований захистом.

ЯКІСТЬ ОБРОБКИ:

Ретельне опрацювання деталей, сучасне оздоблення та преміальна якість виконання.

Ніколи ще мотоцикл цього класу не виглядав так чудово! Зверніть увагу на дизайн нової панелі приладів, на графіку назви моделі на бічних облицюваннях, якість матеріалів сидіння. А також на алюмінієві накладки на корпусі дросельних заслінок та витончені форми бензобака. Все це – важливі штрихи у формуванні яскравого образу сучасного скремблера Triumph.

900-КУБОВИЙ ДВИГУН ДОПРАЦЬОВАНИЙ ДЛЯ КРАЩОЇ ВІДДАЧІ:

Нове покоління Street Scrambler відрізняє суттєво перероблений двигун (нові полегшені колінвал, кришка головки циліндрів, кришка зчеплення та спеціальні налаштування системи живлення), що визначило його помітно зрослі характеристики.

Показник потужності піднявся на 10 л. (максимальне значення становить 65 к.с. при 7400 об/хв), що на 18% більше за аналогічний показник минулої моделі. Робочий діапазон обертів двигуна нового покоління розширено до 7,500 об/хв. Його відрізняє чудова тяга на всьому робочому діапазоні. Двигун дійсно дуже тяжкий з піковим значенням 80 Нм на 4,000 об/хв.

Збільшені характеристики двигуна в поєднанні з різними електронними помічниками роблять новий Street Scrambler одним із найцікавіших неокласиків на ринку.

ЧІТКА ЕРГОНОМІКА:

Street Scrambler виконаний у стилі мотоциклів подвійного призначення, це позначилося не лише на його зовнішніх даних, а й на особливостях ергономіки. Підніжки винесені трохи вперед, кермо широке, сидіння спеціальної форми, причому його висота від землі та відстань від нього до підніжок розраховані таким чином, щоб водій міг однаково легко керувати та контролювати мотоцикл як сидячи за кермом, так і підвівшись на підніжках. Великі внески в стандартну керованість мотоцикла вносять сучасні довгохідні підвіски, пристойний дорожній просвіт і 19-дюймове переднє колесо.

ВПЕРШЕ У КЛАСІ ТРИ РЕЖИМУ ЕЛЕКТРОННИХ НАЛАШТУВАНЬ:

Вперше для мотоциклів цього класу новий Street Scrambler отримав кілька режимів електронних налаштувань мотоцикла – Road, Rain та Off-Road. Одне на натискання кнопки та електроніка автоматично виставляє певні налаштування карт двигуна та системи курсової стійкості (трекшн-контролю) відповідно до умов експлуатації та індивідуальних уподобань пілота. Режим Off-Road відключає ABS та систему курсової стійкості для ще більших можливостей мотоцикла на бездоріжжі.

В арсеналі Street Scrambler є ще багато електронних помічників. Вони віртуозно приховані від очей, щоб образ справжнього заводського скремблера був по-справжньому автентичним.

КОЛЕСА, ШИНИ, ГАЛЬМА, ПІДВІСКА:

Ходову частину нового Street Scrambler, натхненого стилістикою ендуро, прикрашають стильні та міцні спицьовані колеса із зачорненими ободами та ступицями. Переднє колесо справжнього скремблерівського розміру – 19 дюймів, а заднє – 17 дюймів.

Універсальні покришки Metzeler Tourance забезпечують відмінне зчеплення та чудовий зворотний зв'язок у будь-яких погодних умовах, вносячи чималий внесок у загальну чудову керованість.

У мотоцикла чудова гальмівна динаміка, зворотний зв'язок і контроль зусилля з новим переднім гальмом, який отримав 4-поршневий супорт Brembo.

У нового Street Scrambler одне з кращих шасі в класі з 41 мм передньою телескопічною виделкою картриджів, робочий хід якої становить значні 120 мм.

ЧОМУ САМЕ SCRAMBLER?

Новий Street Scrambler виглядає чудово, має яскравий характер, до того ж у нього відносно доступна вартість. Це мотоцикл на кожен день, на якому зручно пересуватися по щільному трафіку мегаполісу, мчати з вітерцем шосе або пиляти по ґрунтових напрямках за містом. Ось чому нове покоління Street Scrambler завоює серця багатьох мотоциклістів.

Адже саме такий стильний та універсальний апарат потрібен багатьом.

Покращені характеристики для повного контролю:

Дороблений і на 18% потужніший двигун далеко не єдина зміна в конструкції Street Scrambler. Мотоцикл нового покоління отримав більш потужну та інформативну гальмівну систему із супортом Brembo на передньому колесі.

Впевнене керування забезпечує оновлене шасі з новою телескопічною передньою вилкою картриджного типу. Робочий хід підвісок 120 мм дозволяє впевнено пересуватися по всіх типах доріг і без побоювання з'їжджати на бездоріжжя. Універсальна гума Metzeler Tourance чудово поводиться як на асфальті, так і на ґрунті.

ЗАХОПЛЮЮЧИЙ ЗВУК:

Street Scrambler оснащений новою випускною системою, яка встановлена, як у справжніх скремблерів, високо праворуч. Плавні форми сталевих патрубків немов повторюють згини тіла, а ізолюючі тепло накладки виконані в єдиному стилі.

Вихлопна система не тільки класно виглядає, а й чудово звучить – у русі та при розгоні ви оціните виразний звук, властивий британському твину!

КАСТОМІЗАЦІЯ:

Мотоцикл побудований за всіма канонами стилю скремблер. Універсальна концепція "прошита" у його назві, а й ДНК. Як і перші скремблери 60-х років минулого століття, сучасний Street Scrambler може підлаштуватися під індивідуальні вимоги власника. Саме для цих цілей Triumph випускає велику колекцію фірмових аксесуарів.

Асортимент більш ніж 120 фірмових аксесуарів – це відмінний спосіб реалізувати будь-які ваші ідеї. Є все необхідне, щоб зробити мотоцикл ще стильнішим, зручнішим та практичнішим!

Ви можете бути впевнені у першокласній якості наших аксесуарів – вони розроблялися спеціально для Street Scrambler та пройшли всі необхідні випробування.