Kawasaki Vulcan S

Vulcan S – не просто круїзер. Стоячий особняком з його рядною двійкою, унікальною рамою та компонуванням підвіски, він створений для незалежних мотоциклістів. Новий Vulcan S спонукає Вас йти своїм шляхом.

Сучасний стиль:

Новий двигун та нові елементи, такі як передня фара та ексклюзивні диски виділяють Vulcan S серед інших.

Гальмівні ручки:

Кожен водій зможе налаштувати гальмівні ручки під себе.

Запас ходу:

Новий двигун дуже економно ставиться до палива, тому відстані, на які ви їздитимете, помітно збільшаться.

Задній амортизатор:

У нового амортизатора досить великий хід, що дозволяє збільшити комфорт водія та пасажира. Завдяки створенню нового амортизатора, звільнилося багато місця для глушника, що спричинило зниження центру тяжіння. Також ви можете налаштувати жорсткість амортизатора в залежності від ваги водія та корисного навантаження.

Комфортна позиція за кермом:

Компактний двигун та вузька рама дозволяють встановити підставки для ніг так, як буде комфортно водієві. Це забезпечує розслаблену посадку, таку як на класичних круїзерах.

Вузька рама:

Форма рами, задньої підвіски та маятника утворили пряму лінію, що йде від передньої фари до задньої маточини.

Нова легковага рама зроблена з високоміцної сталі. Під час розробки рами використовувався 3D аналіз.

Комфортне сидіння:

Нове сидіння з товстою подушкою забезпечує підвищений комфорт.

Приладова панель:

Нова панель інструментів включає аналоговий тахометр і багатозадачний LCD дисплей, що допомагає водієві бути повністю поінформованим по всіх процесах в мотоциклі.

Низьке сидіння:

Можливість поставити ноги на землю при зупинці – один із головних показників комфорту в мотоциклі. У Vulcan S показник висоти сидіння встановлений на позначці 705 мм.

Довга колісна база:

Колісна база довжиною 1,575 мм була створена заради балансу між невеликою вагою та чудовою стабільністю на дорозі. Ті ж характеристики, які приносять задоволення впевненим водіям, у свою чергу, роблять з Vulcan S ідеальний мотоцикл для новачків.

Великі гальмівні диски:

Гальмівні диски великого діаметра поєднують у собі відмінну гальмівну силу та легкий контроль над мотоциклом.

Двигун об'ємом 649 см3.

Рідкого охолодження, DOHC, 8-клапанний 649 см3 рядний двоциліндровий 4-тактний. Чуйний двигун, який відгукується на газ дуже м'яко, без ривків, особливо на низьких та середніх обертах.

Підніжки, що настроюються:

Для збільшення комфорту нові підніжки можна поставити в одне із трьох положень: стандарт, 25мм. вперед та 25 мм тому.

Стійкість:

Маленька маса, правильно налаштоване шасі, диски діаметром 18”/17” привели до створення нового, легкого мотоцикла, який дуже легко утримати на дорозі.

Глушник:

Глушник розташований під двигуном, що, своєю чергою, сприяє зниженню центру тяжіння. Глушник своїм виглядом демонструє і міць, і стиль.