Aprilia Tuono 660 Factory

Пакет обладнання Factory також доступний для  Tuono 660, що робить Tuono з неперевершеними динамічними якостями, найефективнішим і найцікавішим у дорозі та справжнім генератором емоцій, доступним кожному. Усе це, враховуючи проект Aprilia 660, який обіцяє мотоцикл із сенсаційним співвідношенням вага/потужність , які є легкими, високопродуктивними та побудованими на основі абсолютно нового останнього покоління Parallel Twin.

Щодо Tuono 660, який уже широко визнаний і оцінений публікою та критиками за його видатні якості шасі, Tuono 660 Factory може похвалитися більш досконалою підвіскою , яка краще підходить для спортивної їзди. Вилка Kayaba зі стійками 41 мм повністю регулюється за амортизацією стиснення та відскоку та попереднім натягом пружини, тоді як амортизатор Sachs з окремим резервуаром також регулюється за амортизацією стиснення та відскоку та попереднім натягом пружини.

Компактний і легкий двигун останнього покоління, 660-кубовий передній двомісний двигун з газорозподілом DOHC і чотирма клапанами на циліндр є результатом досвіду, отриманого з дуже потужним двигуном, який оснащено RSV4, з якого походять філософія конструкції та основні концепції. Двигун має функцію несучого навантаження та містить алюмінієвий маятник у задній частині. Згоряння асиметричне та зміщене на 270° для отримання нерівномірного згоряння, що перетворюється на продуктивність і звук, схожий на V-подібний. Максимальна потужність зросла з 95 к.с. у Tuono 660 до 100 к.с. у Tuono 660 Factory . Двигун може похвалитися ще більшою динамікою при прискоренні завдяки використанню коротшої головної передачі з шестернею з 16 зубами, що на один менше, ніж у Tuono 660. Максимальний крутний момент залишається незмінним і становить 67 Нм при 8500 об/хв, 80% з яких доступний від 4000 об/хв, або 90% при досягненні 6250 об/хв.

Tuono 660 Factory пропонує повний набір електронних засобів керування APRC із електронним прискорювачем Ride-by-Wire та шестиосьовою інерційною платформою в стандартній комплектації. Останній, завдяки акселерометрам і гіроскопам, які він містить, здатний розпізнавати стан велосипеда щодо дороги, записувати та обробляти вхідні дані, які є результатом їзди, і надсилати дані до блоку керування, який втручається, щоб оптимізувати параметри керування. Tuono 660 Factory APRC включає ATC (Aprilia Traction Control), регульований контроль тяги, що характеризується високоефективною стратегією втручання; AWC (Aprilia Wheelie Control), регульована система керування колесами; ACC (Aprilia Cruise Control) для підтримки постійної швидкості без використання педалі газу; AQS (Aprilia Quick Shift) , електронна коробка передач, яка дозволяє дуже швидко перемикати передачі без закриття дросельної заслінки чи використання зчеплення. Він також оснащений функцією перемикання на нижчу передачу, щоб забезпечити перемикання на нижчу передачу без зчеплення; AEB (Aprilia Engine Brake), регульована система для контролю гальмування двигуном під час закриття дросельної заслінки; AEM (Aprilia Engine Map) з різними відображеннями, за допомогою яких можна змінювати характер і роботу двигуна.

Tuono 660 Factory також має переваги від Multi-map Cornering ABS . Завдяки своїй надзвичайно компактній вазі та розмірам система здатна оптимізувати гальмування та втручання ABS у поворотах завдяки спеціальному алгоритму, який постійно контролює різні параметри, такі як поперечне прискорення, тиск, що прикладається до важеля переднього гальма, і нахил, кут нахилу та повороту, модулюючи дію гальмування, щоб оптимізувати співвідношення між уповільненням та стабільністю.